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回到頂部
發布時間：2013-05-21
來源：
瀏覽量：2464
14日(ri)夜，杭州(zhou)城西(xi)繞城高速公路五常出口附(fu)近，一輛(liang)裝載(zai)20噸(dun)樹脂的大掛(gua)車(che)撞上一輛(liang)載有27噸氯乙(yi)烯(xi)的(de)槽罐(guan)車，兩(liang)車撞(zhuang)破護(hu)欄翻倒。16日開始事(shi)發(fa)地周邊一公(gong)里范圍(wei)內的村民轉(zhuan)移，共涉及4個村，區域內的五常(chang)中心小學(xue)停(ting)課，部分工廠(chang)停(ting)產。
截(jie)至17日，該事故已經基本處(chu)理(li)完畢，相關部門對事發現場進(jin)行最后的清理(li)工作，聚光科技也派出應用工程師(shi)攜帶Mars-400便攜式氣(qi)相色譜-質譜聯用儀趕赴現場(chang)，對事發地附近空氣質量(liang)進行監測。
在距(ju)離事故現場(chang)不到(dao)10公(gong)里處(chu)，儀器在車(che)上開(kai)機(ji)預熱準(zhun)備，最終在距(ju)離留下(xia)收費站76公(gong)里處(chu)的(de)(de)事發(fa)地點停(ting)車(che)，在離地面約(yue)1.5米(mi)處(chu)采集空氣(qi)樣(yang)品（該高(gao)度為人(ren)體呼吸(xi)的(de)(de)平均高(gao)度），16.2分鐘之后(hou)，現場(chang)得出分析結果如下(xia)圖。
圖1. 采樣(yang)點(dian)1處空氣樣(yang)本的GCMS總離子流(liu)圖
表1 現(xian)場空氣檢(jian)測(ce)結果
序號 | 保留時間(jian) | 化(hua)合物名稱 | 分子式 | 峰面積 | 濃度（ppb） |
1 | 5.093 | 1,2-二氯乙烷 | C2H4Cl2 | 1198.78 | 0.67 |
2 | 5.54 | 苯 | C6H6 | 5087.09 | 1.85 |
3 | 7.649 | 甲苯 | C7H8 | 10051.16 | 1.60 |
4 | 9.716 | 乙苯 | C8H10 | 13023.62 | 1.36 |
5 | 9.983 | 間二甲苯 & 對二甲苯 | C8H10 | 26770.45 | 0.73 |
6 | 10.618 | 鄰二甲苯 | C8H10 | 9744.79 | 0.29 |
7 | 13.825 | 異丙苯 | C9H12 | 3769.02 | 0.18 |
通過以上檢測方法，得到采樣點處空氣樣本的GCMS總離子流圖（圖1）。采用NIST11標準質譜庫進行定性，使用儀器自帶的標準曲線進行定量，得到采樣點處的空氣組分定性定量結果（表1）。從結果中可以得到：
（1） 空氣中的沒有檢出氯乙烯；
（2） 空氣中揮發性有機化合物以1,2-二氯乙烯、甲苯、二甲苯、三甲苯等化合物為主。
（3） 現場苯系物濃度在180 ppt至1.85 ppb之間。
由分析結果可以看出(chu)，經過及時的事故控制和(he)處理，目前在事故現(xian)場并沒(mei)有檢(jian)測到氯(lv)乙烯的存在，說(shuo)明(ming)環(huan)境(jing)空氣質量(liang)安全，對人體基(ji)本沒(mei)有損(sun)害(hai)；
另外值得一提的是，儀器檢測出空氣中含有ppb級的1,2-二氯乙烷、二甲苯等揮發性有機物氣體，屬于汽車尾氣的排放的有機污染物，但是濃度并不高，屬于正常范圍之內。
在(zai)(zai)離(li)開現場的路(lu)上(shang)，Mars-400在(zai)(zai)車速80km/h的條件下開機采集車外(wai)的空氣樣品，進行(xing)檢(jian)測(ce)，發現沿路(lu)直至轉塘(tang)收費站處均(jun)沒有(you)發現氯乙烯和其他高濃度的揮發性有(you)機物，檢(jian)測(ce)到的二甲苯、乙苯等(deng)均(jun)在(zai)(zai)ppb級。
