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回到頂部
發布時間：2013-05-21
來源(yuan)：
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14日夜，杭州城西繞城高速公路(lu)五常出(chu)口附近，一輛裝載20噸樹脂的大掛車撞上一輛載有27噸氯(lv)乙烯的(de)槽罐車(che)(che)，兩車(che)(che)撞(zhuang)破(po)護欄翻(fan)倒。16日(ri)開(kai)始(shi)事發地周邊一公(gong)里范圍內的村民轉移，共(gong)涉及(ji)4個村，區域內的(de)五常中心小學停(ting)課，部分工廠停(ting)產(chan)。
截至17日(ri)，該事故已經基本(ben)處理完畢(bi)，相關(guan)部門對事發(fa)現場進行最后的清理工作，聚光(guang)科技也派出應用工程師攜帶Mars-400便攜(xie)式(shi)氣相(xiang)色譜(pu)-質(zhi)譜(pu)聯(lian)用儀(yi)趕赴(fu)現場，對事發地附(fu)近空氣質(zhi)量(liang)進行監測。
在(zai)(zai)(zai)距離(li)事故(gu)現場不到10公里處，儀(yi)器在(zai)(zai)(zai)車(che)上(shang)開機預(yu)熱準備，最終在(zai)(zai)(zai)距離(li)留下(xia)收(shou)費站(zhan)76公里處的事發(fa)地(di)點停車(che)，在(zai)(zai)(zai)離(li)地(di)面(mian)約1.5米處采集空(kong)氣樣品（該高(gao)度(du)為人體呼吸的平均高(gao)度(du)），16.2分(fen)鐘(zhong)之(zhi)后，現場得出分(fen)析結果如(ru)下(xia)圖(tu)。
圖1. 采樣點1處(chu)空氣樣本的(de)GCMS總(zong)離子(zi)流圖
表1 現場空(kong)氣檢測結(jie)果
序(xu)號 | 保留時間 | 化(hua)合物(wu)名稱 | 分(fen)子式 | 峰面積 | 濃度（ppb） |
1 | 5.093 | 1,2-二氯乙烷 | C2H4Cl2 | 1198.78 | 0.67 |
2 | 5.54 | 苯 | C6H6 | 5087.09 | 1.85 |
3 | 7.649 | 甲(jia)苯 | C7H8 | 10051.16 | 1.60 |
4 | 9.716 | 乙(yi)苯 | C8H10 | 13023.62 | 1.36 |
5 | 9.983 | 間二(er)甲苯(ben) & 對二(er)甲苯(ben) | C8H10 | 26770.45 | 0.73 |
6 | 10.618 | 鄰二甲苯 | C8H10 | 9744.79 | 0.29 |
7 | 13.825 | 異丙苯 | C9H12 | 3769.02 | 0.18 |
通過以上檢測方法，得到采樣點處空氣樣本的GCMS總離子流圖（圖1）。采用NIST11標準質譜庫進行定性，使用儀器自帶的標準曲線進行定量，得到采樣點處的空氣組分定性定量結果（表1）。從結果中可以得到：
（1） 空氣中的沒有檢出氯乙烯；
（2） 空氣中揮發性有機化合物以1,2-二氯乙烯、甲苯、二甲苯、三甲苯等化合物為主。
（3） 現場苯系物濃度在180 ppt至1.85 ppb之間。
由分(fen)析結(jie)果可以看出，經過及時的(de)事故控制和處理，目前(qian)在(zai)事故現場并沒有檢測到氯乙烯的(de)存(cun)在(zai)，說明環境空(kong)氣質量(liang)安全，對人體基本沒有損害；
另外值得一提的是，儀器檢測出空氣中含有ppb級的1,2-二氯乙烷(wan)、二甲苯等揮發性有機物氣體，屬于汽車尾氣的排放的有機污染物，但是濃度并不高，屬于正常范圍之內。
在(zai)離(li)開現(xian)場的路上，Mars-400在(zai)車(che)速80km/h的條件下開機(ji)采集(ji)車(che)外的空氣樣(yang)品，進行(xing)檢(jian)(jian)測，發現(xian)沿路直至轉塘(tang)收費(fei)站處均(jun)沒有發現(xian)氯乙烯和其他高濃(nong)度的揮發性有機(ji)物，檢(jian)(jian)測到的二甲苯(ben)、乙苯(ben)等均(jun)在(zai)ppb級。
