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中空纖維式超濾膜(mo)是以優質(zhi)的(de)聚偏(pian)氟乙烯（PVDF）為(wei)原材料(liao)，采用(yong)(yong)先進(jin)的(de)熱法(fa)(fa)制造工藝及精密的(de)生(sheng)產(chan)設備，在(zai)嚴格的(de)工藝條(tiao)件下生(sheng)產(chan)制造而成，且(qie)每一只產(chan)品(pin)都(dou)經過嚴格的(de)質(zhi)量(liang)(liang)檢測把關。產(chan)品(pin)的(de)性能相比于采用(yong)(yong)濕法(fa)(fa)制造的(de)超濾膜(mo)具有更高的(de)耐(nai)酸堿性和耐(nai)氧化(hua)劑性，具有更高的(de)膜(mo)通量(liang)(liang)和機械強(qiang)度，可達到國際先進(jin)水平(ping)。公司同(tong)時可以根據(ju)用(yong)(yong)戶(hu)的(de)要求(qiu)(qiu)生(sheng)產(chan)制造滿足客戶(hu)需(xu)求(qiu)(qiu)的(de)不同(tong)規格的(de)產(chan)品(pin)。

無(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)系統(tong)由無(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)體、遙控器、地(di)面(mian)基站(zhan)、微型定位(wei)系統(tong)、船(chuan)(chuan)載儀器和地(di)面(mian)站(zhan)軟件組成。操作員可(ke)用遙控器對無(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)進(jin)行手動(dong)控制；也可(ke)以通過地(di)面(mian)站(zhan)設置(zhi)無(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)進(jin)行自動(dong)駕駛。在航行的同時，自動(dong)采集江河(he)湖庫(ku)等地(di)表水體的水質數據、水面(mian)視頻(pin)圖像和無(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)狀態(tai)信息。測試數據同步上(shang)傳到(dao)到(dao)的便攜電腦上(shang)運行的“無(wu)人(ren)船(chuan)(chuan)走航分析軟件”中進(jin)行分析計(ji)算。

無(wu)人船系統由無(wu)人船體、遙控(kong)器、地面(mian)基(ji)站、微型定(ding)位(wei)系統、采樣箱和(he)地面(mian)站軟件(jian)組成。操(cao)作員(yuan)可用遙控(kong)器對(dui)無(wu)人船進行(xing)手動控(kong)制；也可以通過(guo)地面(mian)站設置無(wu)人船進行(xing)自動駕駛(shi)。在航行(xing)的同時，自動采集江河湖庫等(deng)地表水體的水樣、水面(mian)視頻圖像和(he)無(wu)人船狀態信息。

無(wu)人(ren)船系(xi)(xi)統由無(wu)人(ren)船體(ti)、遙控器、地面(mian)基站、微(wei)型定位系(xi)(xi)統、側掃(sao)聲(sheng)納和地面(mian)站軟件組成(cheng)。在航行的同時，自(zi)動采集(ji)江河湖庫岸邊暗(an)管、水面(mian)視(shi)頻圖像(xiang)和無(wu)人(ren)船狀態信息。