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近(jin)年來,我國(guo)細顆粒物(wu)濃度有所下降,但空(kong)氣質量改(gai)善(shan)成(cheng)果還不穩固,尤其是京津冀及周(zhou)邊(bian)地區秋(qiu)冬(dong)季期(qi)間(jian)大(da)氣環(huan)境形勢依然嚴峻,細顆粒物(wu)改(gai)善(shan)進入瓶頸期(qi);臭氧污染形勢嚴峻,重點區域O3濃(nong)度呈(cheng)現上升趨勢,尤其是在(zai)夏秋季已(yi)成為部(bu)分城市的首要污(wu)染(ran)物;區域污(wu)染(ran)特征明顯(xian),影響范圍大(da)(da)等問題日益凸顯(xian)。面對(dui)當前大(da)(da)氣形勢,且讓小編(bian)帶大(da)(da)家來(lai)看下聚光科技是如何在(zai)大(da)(da)氣環境質量管控中貢獻重要力(li)量的。
“監管”任督二脈如何打通?——監測管理網格化,責任下沉機制化
針對宿州市污染源點多面廣、管理困難、顆粒物濃度偏高等環境空氣質量問題,聚光科技采用“網格化布點+多元數據融合+時空數據分析”的方式,結合現場走航監測,初步識別影響宿州市空氣質量的主要污染源及分布,并提供了一套定制化大氣環境網格化“監·管” 技術方案。
設備:微型站、揚塵站、激光雷達、近地面空氣質量走航車
立體監測(ce)網絡:定點監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)與移動監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)相結(jie)合(he)、點源監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)與面源監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)相結(jie)合(he)、近地(di)面監(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)與高(gao)空(kong)探測(ce)(ce)相結(jie)合(he)
保障機制:建立以基層網格為單元的網格分級、部門聯動機制,保障壓力傳導,責任下沉;以及日常研判會商、報警溯源、巡查督查等工作機制,利用綜合立體監測技術和人工管理相結合的方式,實現“監測全覆蓋、管理無死角、監察無盲區”,為宿州市區域空氣質量持續改善提供有力保障。
項目效果:
宿(su)州(zhou)市2017年-2019年PM2.5濃度及變化率省內排名情(qing)況(kuang):
基于宜昌市2019年大氣臭氧污染的嚴重態勢,聚光科技為其提供定制化臭氧污染管控服務方案,綜合光化學機制、氣象條件等因素,深入挖掘本地臭氧污染成因,優化制定前體物減排控制策略,強化各區域聯防聯控,切實降低臭氧前體物污染排放量,為宜昌市積極應對臭氧污染和持續推動生態文明建設提供理論和技術支持。
保(bao)障機(ji)制:聚(ju)光科技(ji)項(xiang)目團隊先后組(zu)(zu)建(jian)了(le)數(shu)據分析組(zu)(zu)和(he)走航巡(xun)查組(zu)(zu)。數(shu)據分析組(zu)(zu)常(chang)駐市局,負(fu)責(ze)開(kai)展臭(chou)氧(yang)污染成因精準溯源,確定臭(chou)氧(yang)污染首控組(zu)(zu)分及首控源類(lei),通(tong)過與大氣科密切配合(he),建(jian)立宜昌(chang)市本地(di)化臭(chou)氧(yang)研判分析機(ji)制、日會(hui)商機(ji)制、預報預警機(ji)制及專家會(hui)商機(ji)制,全力保(bao)障臭(chou)氧(yang)污染防治工作有序推進(jin)。
走航巡查組開展重點區(qu)域VOCs走航及拉網式(shi)排查,摸清區(qu)域整體排放特(te)征(zheng)(zheng),建(jian)立 “兩(liang)圖兩(liang)單(dan)”(污(wu)染(ran)源(yuan)地圖,高值(zhi)(zhi)地圖,污(wu)染(ran)源(yuan)清單(dan),高值(zhi)(zhi)清單(dan)),后(hou)針對(dui)重點企(qi)業開展突擊式(shi)巡查和回(hui)訪監測,形成(cheng)企(qi)業特(te)征(zheng)(zheng)因子庫(ku),通(tong)過聯防聯控,執法配(pei)合(he),建(jian)立“發現-通(tong)報-整改-回(hui)訪”的閉環(huan)管控工作機制。
項目效果
根(gen)據大氣污染(ran)防治工作要求,運用國(guo)標法六參數走(zou)航、VOCs走(zou)航,結合顆粒物(wu)源(yuan)解(jie)析(xi)走(zou)航車,對市省(sheng)控監(jian)測(ce)站(zhan)點(dian)周邊(bian)、重點(dian)污染(ran)源(yuan)周邊(bian)、重點(dian)園區、重污染(ran)天氣過(guo)程及(ji)其他需要時段進行(xing)走(zou)航監(jian)測(ce),及(ji)時排查存在問(wen)題(ti),進行(xing)溯源(yuan)分析(xi),為秋(qiu)冬季精準治理提(ti)供(gong)科(ke)學(xue)支撐。
VOCs移動式走航監(jian)測車(che)搭(da)載先進(jin)(jin)的(de)在線(xian)揮發性有機物(wu)分(fen)(fen)析儀(yi)、車(che)載式大(da)氣采樣系(xi)統(tong)等設(she)備(bei),可實現(xian)VOCs秒級出數,實時輸出VOCs特征因子的(de)污染(ran)(ran)(ran)濃度全域圖,在行駛過程中可對苯類(lei)、烷烴(jing)(jing)類(lei)、烯烴(jing)(jing)類(lei)等多種有機污染(ran)(ran)(ran)物(wu)進(jin)(jin)行分(fen)(fen)析,明確污染(ran)(ran)(ran)物(wu)組分(fen)(fen)和濃度情(qing)況(kuang),可快速溯源,了解區域污染(ran)(ran)(ran)物(wu)分(fen)(fen)布情(qing)況(kuang),實現(xian)“真、準、全、快”的(de)監(jian)管(guan)要求。
大(da)氣常規六參數走(zou)航車(che),作(zuo)為支(zhi)撐顆粒物與臭(chou)氧及其他(ta)污(wu)染(ran)(ran)(ran)物的協同管控,識別(bie)污(wu)染(ran)(ran)(ran)高值區域與時(shi)段的重要(yao)工(gong)具,通過對重點(dian)區域,重點(dian)時(shi)段走(zou)航監測,建(jian)立各項污(wu)染(ran)(ran)(ran)物濃度分布地(di)圖,從而指導快(kuai)速(su)識別(bie)城市重點(dian)污(wu)染(ran)(ran)(ran)及疑似污(wu)染(ran)(ran)(ran)排放的源頭區域,為掌(zhang)握(wo)污(wu)染(ran)(ran)(ran)物時(shi)空分布特征,精準溯源、評估環境事件影響提(ti)供數據支(zhi)撐。
保(bao)障機制:服(fu)務(wu)期(qi)間確(que)保(bao)儀(yi)器設(she)備正常運(yun)行,結(jie)(jie)合走(zou)(zou)航及(ji)污(wu)染源(yuan)狀況(kuang)(kuang),提交走(zou)(zou)航日報、月(yue)報等(deng)。實(shi)時(shi)掌(zhang)握污(wu)染物(wu)精確(que)分布情(qing)況(kuang)(kuang),形成“發現污(wu)染源(yuan)-調(diao)查核實(shi)-反饋問題-緊(jin)盯治理”的(de)“測管治”高效(xiao)工(gong)作機(ji)制(zhi),對監測濃度(du)異常的(de)企業開展(zhan)入廠溯源(yuan)檢測,通過得(de)到一手數據資料(liao),為開展(zhan)整治夯實(shi)基礎,提高大氣污(wu)染精細化管理水平(ping)。走(zou)(zou)航服(fu)務(wu)實(shi)施(shi)結(jie)(jie)束后,提供大氣污(wu)染防治精準排查整治服(fu)務(wu)項目評(ping)估總(zong)報告,對項目實(shi)施(shi)情(qing)況(kuang)(kuang)及(ji)未來改善空氣質量規劃(hua)等(deng)方(fang)面提供可行性建(jian)議,確(que)保(bao)空氣質量管控工(gong)作的(de)有序落實(shi)。
項目(mu)成果:
圍(wei)場:2020年9月聚光科(ke)技進駐(zhu)后,圍(wei)場縣9月~12月顆粒(li)(li)物(wu)(wu)同比下降幅度明(ming)顯增(zeng)大,其(qi)中10月、12月顆粒(li)(li)物(wu)(wu)濃度同比顯著(zhu)下降,降幅約36%。
除了企(qi)業內部(bu)大(da)氣(qi)污染(ran)排查(cha)走航(hang)服(fu)務,溯源了企(qi)業污染(ran)問題和提(ti)供(gong)數據(ju)支撐外,移動走航(hang)在大(da)型賽事/會議保(bao)障中(zhong)也發揮了重要作用(yong),扎實做好了第三屆中(zhong)國國際進口(kou)博覽會期間的區域環境(jing)保(bao)障工作。