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發布時(shi)間:2016-09-15
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為何提升標準
降尾氣污染助大氣治理
汽車行業為我國國民經濟發展作出了巨大貢獻,目前,我國機動車生產企業數量和保有量上均為世界第一,尤其機動車的產銷量連續6年世界第一。但汽車保有量的快速發展也帶來了環境問題,尤其是尾氣污染,顆粒物和氮氧化物的排放,是造成霧霾和臭氧污染的重要因素。為此,2013年頒布的五階段標準與四階段相比,氮氧化物加嚴25%-28%,同時對顆粒物提出更嚴格的要求。何時提升標準
年底前出草案明年行政審查
裴曉(xiao)菲表示,今年4月,國(guo)務(wu)院提(ti)出進一(yi)步加速提(ti)高車(che)(che)用(yong)汽柴(chai)油質量,并明確(que)在2017年1月1日全(quan)國(guo)采用(yong)車(che)(che)用(yong)五階段柴(chai)油標(biao)準。目前,從(cong)(cong)乘用(yong)車(che)(che)輕型(xing)車(che)(che)核準的車(che)(che)輛(liang)來看(kan),滿足(zu)要(yao)求車(che)(che)型(xing)已達3700多種(zhong);從(cong)(cong)市場供應看(kan),接近50%的汽車(che)(che)已經達到了(le)五階段的排放標(biao)準要(yao)求。
“從油品和汽車供(gong)應方面來看,提前(qian)實(shi)施五(wu)階段的(de)標(biao)準條(tiao)件已(yi)經(jing)(jing)具備。目前(qian)環保部污防司已(yi)經(jing)(jing)組織(zhi)相關專家起草(cao)相關報告(gao),就五(wu)階段標(biao)準提前(qian)實(shi)施提供(gong)一(yi)個(ge)明確說(shuo)法。”裴(pei)曉菲說(shuo)。
“當前環保部高度(du)重(zhong)視第六階段汽車(che)排放標(biao)準的制定工作,計劃今年(nian)整(zheng)合(he)各方面內容,在年(nian)底前出標(biao)準草案(an)(an),2016年(nian)上半年(nian)完成標(biao)準草案(an)(an)的征(zheng)求意見稿件,2016年(nian)內進行行政審查。”裴(pei)曉菲稱。
特殊車型啥標準
混合動力車年內發標準
混合動力汽車、三輪車、重型汽車等特殊車輛的排放標準,一直為社會各方面高度關注。
裴曉菲說,混合動力汽(qi)(qi)車的(de)排(pai)(pai)放(fang)(fang)標(biao)準(zhun)已完成征(zheng)求意見,即(ji)將進行專家審議,力爭今(jin)年(nian)內能夠(gou)發布(bu)。甲醇汽(qi)(qi)車、重型汽(qi)(qi)車五(wu)階段標(biao)準(zhun)正在(zai)(zai)制定中,尤(you)其是(shi)在(zai)(zai)用車的(de)排(pai)(pai)放(fang)(fang)標(biao)準(zhun),由于(yu)社會關注度較高,環保(bao)部將加快(kuai)在(zai)(zai)用車排(pai)(pai)放(fang)(fang)標(biao)準(zhun)的(de)修(xiu)訂步(bu)伐。對低(di)速貨車和(he)三輪(lun)汽(qi)(qi)車,環保(bao)部認為三輪(lun)汽(qi)(qi)車可以采用與傳統汽(qi)(qi)車一樣的(de)管理方式,有必要發布(bu)一個比原三輪(lun)汽(qi)(qi)車標(biao)準(zhun)嚴(yan)格、比傳統汽(qi)(qi)車標(biao)準(zhun)相對寬(kuan)松(song)的(de)國標(biao)。(轉自 京(jing)華時報)