-
客服電話
400-7007-555 -
在線客服
-
Online
-
公眾號
回到頂部
發布(bu)時(shi)間(jian)：2016-09-15
來源：
瀏覽量(liang)：1326
為何提升標準
降尾氣污染助大氣治理
汽車行業為我國國民經濟發展作出了巨大貢獻，目前，我國機動車生產企業數量和保有量上均為世界第一，尤其機動車的產銷量連續6年世界第一。但汽車保有量的快速發展也帶來了環境問題，尤其是尾氣污染，顆粒物和氮氧化物的排放，是造成霧霾和臭氧污染的重要因素。為此，2013年頒布的五階段標準與四階段相比，氮氧化物加嚴25%－28%，同時對顆粒物提出更嚴格的要求。何時提升標準
年底前出草案明年行政審查
裴曉菲表(biao)示，今年4月(yue)，國務院提出進(jin)一步加速提高(gao)車(che)用(yong)汽柴油(you)質(zhi)量，并(bing)明確在(zai)2017年1月(yue)1日全國采(cai)用(yong)車(che)用(yong)五階(jie)段柴油(you)標(biao)準(zhun)(zhun)。目(mu)前，從乘用(yong)車(che)輕型(xing)車(che)核準(zhun)(zhun)的車(che)輛來看(kan)，滿足要(yao)求車(che)型(xing)已(yi)達3700多種；從市場供應看(kan)，接近(jin)50%的汽車(che)已(yi)經達到了五階(jie)段的排放標(biao)準(zhun)(zhun)要(yao)求。
“從油品(pin)和汽車(che)供應方(fang)面(mian)來看，提前實施五階段的標準條(tiao)件已(yi)經具備(bei)。目前環保部污防司已(yi)經組織(zhi)相關(guan)專家起草相關(guan)報告(gao)，就五階段標準提前實施提供一個(ge)明確說法(fa)。”裴曉菲說。
“當前環保部高度重視第六階(jie)段汽(qi)車(che)排(pai)放(fang)標準的(de)制定工作，計劃今年(nian)整(zheng)合各方面內(nei)容，在年(nian)底前出標準草案，2016年(nian)上半年(nian)完成標準草案的(de)征求(qiu)意見稿件，2016年(nian)內(nei)進行行政審查。”裴曉菲稱。
特殊車型啥標準
混合動力車年內發標準
混合動力汽車、三輪車、重型汽車等特殊車輛的排放標準，一直為社會各方面高度關注。
裴曉菲(fei)說，混合動力(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)排放(fang)標(biao)準(zhun)(zhun)已完成征求(qiu)意見，即將進行(xing)專(zhuan)家(jia)審議，力(li)爭今年內能夠(gou)發(fa)布。甲醇(chun)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、重型汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)五階段(duan)標(biao)準(zhun)(zhun)正在(zai)制定(ding)中，尤其是在(zai)用(yong)車(che)(che)(che)的(de)排放(fang)標(biao)準(zhun)(zhun)，由于社會關注(zhu)度較高，環保部將加快在(zai)用(yong)車(che)(che)(che)排放(fang)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)修(xiu)訂步伐。對低速貨車(che)(che)(che)和三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)，環保部認為(wei)三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)可(ke)以采用(yong)與傳統汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)一(yi)樣的(de)管理方式(shi)，有必要發(fa)布一(yi)個比(bi)原三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)嚴(yan)格(ge)、比(bi)傳統汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)相對寬松的(de)國標(biao)。（轉自 京華時報(bao)）
